Sommaren 2007, norr om Gnesta, spårar ett 370 ton tungt X2000 ur med stora skador på både spår och tåg som följd. Anledningen? Dåligt åtdragna skruvar. Detta kan tyckas vara ett litet problem men när ett tåg med 220 passagerare spårar ur har det plötsligt blivit ett stort problem.
En hel industri har vuxit upp kring okunskapen om klämkraft, jag tänker på alla tillverkare och grossister av momentnycklar och hydraulverktyg av diverse slag, den ena dyrare och mer avancerad än den andre.
Verktyg behövs för att dra åt, javisst men utgå inte från ett åtdragningsmoment!
Varför brister skruvförband? Ett skruvförband brister i de flesta fall till följd av att rätt klämkraft inte uppnås vid monteringen eller att det förändras efter monteringen.
Orsaken till de skador som uppstår när ett skruvförband lossnar beror i de flesta fall på att skruven har monterats till för låg klämkraft. Skruvens uppgift är att skapa en klämkraft mellan de sammanfogade delarna. Skruvförband med felaktig klämkraft leder ofelbart till haveri.
