Några passagerare på Alaska Airlines Flight 1282 har stämt Boeing Company eftersom flygplanet förlorade sin vänstra dörrplugg under flygningen den 5 januari, vilket ledde till att kabinen förlorade tryck. Planet fick nödlanda, och passagerare och besättning blev ordentligt skrämda.

Enligt informationen om fallet tappade 737 Max 9-flygplanet sin vänstra dörrplugg ungefär tio minuter efter start. Denna plugg, som är en del i en panel för att täcka en reserv nödutgång och är säkrad med fyra skruvar, lossnade med ett högt ljud, vilket orsakade en våldsam tryckförlust i kabinen. Omedelbart efter detta slets en pojkes skjorta av, syrgasmaskerna fälldes ut – varav många inte fungerade – och föremål såsom telefoner, en stol och mycket av planets syre sögs ut genom hålet.

I stämningen hävdas att vissa passagerare fick fysiska skador, och att händelsen känslomässigt traumatiserade de flesta ombord. Planet hade 171 passagerare och sex besättningsmedlemmar på väg från Portland till Ontario, Kalifornien.

Kraften från händelsen skadade ett flertal passagerare. Cockpitdörren blåste upp och en flygvärdinna försökte stänga den. Tryckförändringen gjorde att passagerarnas öron började blöda, och tillsammans med lågt syre, högt vindbrus och stress fick många kraftig huvudvärk. Passagerarna var chockade och förvirrade, och bad för sina liv.

Dokumentet uppger att Boeings VD, Dave Calhoun, erkände att defekten som orsakade dörrpluggens explosion var ett “misstag” från företaget och lovade full öppenhet under hela utredningen. Dock hävdar stämningen att han genom sitt erkännande bekräftade att dörrpluggen inte hade säkrats ordentligt under tillverkningsprocessen.

I stämningen nämns att passagerarna fruktade för sina liv medan planet fortsatte att flyga. De flesta var förvirrade och hjälplösa med masker på, medan andra skickade meddelanden till sina familjer.

Efter incidenten stoppade Federal Aviation Administration tillfälligt 171 Boeing 737 Max 9-flygplan världen över, i väntan på säkerhetsinspektioner. Dessa inspektioner visade på många lösa skruvar på flera 737 Max 9-flygplan, vilket tyder på att Boeing inte byggt dessa flygplan säkert.

Målet anklagar Boeing för att ha brutit mot Washingtons Produktansvarslag genom att leverera flygplanet utan att säkra dörrpluggen ordentligt. Klagomålet hävdar också att några av de skruvar som krävs för att säkra dörren var defekta vid flygplanets tillverkning.

Stämningen avser att täcka alla passagerare ombord på Alaska Airlines Flight 1282 som inte var anställda på Boeing vid tiden, samt deras makar och registrerade partner.