Hållfasthetsklasser och material

Klämkraft i skruvförband

Värmlands Folkblad publicerar en artikel om orsaken till den tragiska flygolyckan i Arvika där två män omkom när ena vingen ramlade av.

Enligt artikeln var bultarna som vingen monterats fast med i ett material som inte höll för ändamålet, materialet i bultarna skulle ha varit av stål istället för aluminium.

Om man monterat förbandet till rätt klämkraft skulle olyckan aldrig inträffat, förbandet hade gått av vid monteringen.

Olika brott på Tranter och Alfa Laval

Olyckor med tryckkärl får allvarliga konsekvenser. Den 18 oktober 2006, klockan 17.35, exploderade en 16 meter hög syrgastank hos SSAB i Oxelösund. Flera ton tunga metalldelar kastades hundratals meter bort och smällen hördes ända till Nyköping. Ingen skadades allvarligt den gången, eftersom de flesta hunnit hem. Läs mer

Helikopterolycka

Helikopter olycka

Vi kommer framöver att publicera rapporter från Statens haverikommission där fästelement är eller misstänkas vara orsaken till ett haveri. Syftet med detta är att belysa den viktiga funktion fästelementen fyller. Och att bristande kunskap i bl.a. hållfasthetsberäkningar, kvaliteten på fästelementen och monteringsutförandet leder till haverier med mer eller mindre allvarliga personskador. Läs mer